تبليغات

معرفی کتاب
ساخت وتحلیل پرسش نامه
یل گیلهام
ترجمه: دکتر مهناز مهرابی زاده ، سودابه بساک نژاد
عدد در زبان عربی
دکتر غلامرضا کریمی فرد
انتشارات دانشگاه شهید چمران
نگاه دیگران
من هفته نامه «شهروند فردا» را خواهم خواند
احمد پورنجاتی
سرمقاله روزنامه کارگزاران

بهره برداری احمدی نژاد از شرایط پس از کردان
احمد زید آبادی - بی بی سی فارسی
خاتمی بین‌المحذورین
سعید حجاریان
عقلای قوم
غلامحسین کرباسچی
روزنامه کارگزاران
 
کد خبر: 923 تاریخ: 4 شهریور 87 ساعت ارسال: 2:45 PM
برخی منابع خبری گفته اند که شرکت آیتک ایر به دلیل نواقص ایمنی در فهرست سیاه اتحادیه اروپا قرار دارد و مجاز به پرواز به کشورهای عضو اتحادیه نیست.
خوزنیوز: در سانحه سقوط یک هواپیمای مسافربری متعلق به قرقیزستان دست کم شصت و پنج نفر که اکثر آنان ایرانی بوده اند جان خود را از دست داده اند.
روز دوشنبه، 25 اوت (4 شهریور)، خبرگزاری  ایرنا  به نقل از محمد هاشم قدیریان، جانشین سفیر ایران در بیشکک، پایتخت قرقیزستان، گزارش کرد که از مجموع نود مسافر این هواپیما، پنجاه و چهار نفر ایرانی بوده اند که چهل و چهار تن از آنان کشته شده اند.

برخی خبرگزاری ها شمار مسافران و خدمه کشته شده در این سانحه را شصت و هشت نفر و تعداد زخمی ها را بیست و پنج تن گزارش کرده اند.

به گفته آقای قدیریان، ده مسافر ایرانی که زخمی شده اند برای درمان به تهران انتقال می یابند و اقداماتی برای شناسایی هویت کشته شدگان در جریان است.

در همانحال، ایرنا به نقل از حسین خانلری، رئیس سازمان هواپیمایی جمهوری اسلامی، گزارش کرده است که تا زمانی که قرقیزستان به صورت رسمی آمار کشته شدگان سانحه را اعلام نکند، این سازمان اظهار نظری در این زمینه نخواهد کرد.

آقای خانلری گفته است که سازمان هواپیمایی جمهوری اسلامی از مقامات قرقیزستان درخواست کرده است که نمایندگان سازمان در تحقیقات پیرامون این حادثه حضور داشته باشند.

این هواپیما از بیشکک عازم تهران بود و به گفته وزارت بهداشت قرقیزستان، مسافران این پرواز از شهروندان ایران، قرقیزستان، ترکیه، کانادا، قزاقستان و چین بودند.

هواپیمای مسافربری از نوع بوئینگ 737 به یک شرکت خصوصی قرقیز به نام آیتک ایر تعلق داشت و در اجاره شرکت هواپیمایی آسمان، یک شرکت مسافربری ایرانی بود.

خلبان این هواپیما کوتاه مدتی پس از برخاستن از باند فرودگاه مناس در بیشکک بروز نقص فنی را به برج مراقبت فروگاه گزارش کرد و اعلام داشت که در صدد بازگشت به فرودگاه است اما در فاصله پنج کیلومتری فرودگاه سقوط کرد.

به گفته شاهدان عینی، در این حادثه بخش بزرگی از بدنه هواپیما متلاشی شده و تنها قسمتی از آن کمابیش سالم مانده است.

پس از بروز حادثه، ماموران امدادرسانی قرقیز همراه با واحدهای آتش نشانی و آمبولانس های متعلق به نیروی هوایی ایالات متحده برای اجرای عملیات نجات به محل سقوط هواپیما اعزام شدند.

پایگاه نظامی آمریکا در قرقیزستان در نزدیکی فرودگاه مناس قرار دارد و هواپیماهای نظامی آمریکایی نیز از این فرودگاه برای اجرای ماموریت های خود استفاده می کنند.

برخی منابع خبری گفته اند که شرکت آیتک ایر به دلیل نواقص ایمنی در فهرست سیاه اتحادیه اروپا قرار دارد و مجاز به پرواز به کشورهای عضو اتحادیه نیست.

در عین حال، مقامات وزارت ترابری قرقیزستان گفته اند که هواپیمای سانحه دیده، که در سال 1979 ساخته شده، در شرایط خوبی قرار داشت و دو ماه قبل مورد بازدید فنی قرار گرفته بود.


 
اخبار ویژه
کردان قربانی محصولی
وزیر کشور یا رییس ستاد انتخاباتی احمدی نژاد!؟
پر بيننده ترين مطالب

یادداشت ها و مقالات
از چین هم عقب افتاده ایم...
دکتر ابراهیم حاجی دولو، استاد دانشگاه شهید چمران اهواز
دانشگاه شهید چمران اهواز، زمان و زحمات برباد رفته
دکتر حسن دادخواه ، دانشیار دانشگاه
دیگر برای آینده باید فکری کرد
دکتر ولی الله شجاع پوریان *
غریبه در خانه؛ صاحبخانه ی اجاره نشین
دکتر حسن دادخواه
دانشیار دانشگاه شهید چمران اهواز
بومی گزینی یا انحصار گرایی در کنکور
دکتر ابراهیم حاجی دولو
استادیار دانشگاه شهید چمران اهواز
مشت نمونه خروار
دکتر ولی الله شجاع پوریان
مصاحبه و گزارش
خاتمی به مردم دروغ نمی گفت
سخنرانی مهندس لطف الله میثمی در اهواز
پایه های دموکراسی بر درآمدهای خصوصی
سخنرانی دكتر حميد كهرام در اهواز